I vincoli, con il loro stato reale.
Il perimetro del motore si chiama Universal Real-World Constrained VRP: capacità, flotte eterogenee, finestre temporali, tempi di servizio, turni, pause, working-time, pickup-delivery, precedenze, split delivery, reload, multi-trip, backhaul, reverse logistics, durate e distanze massime, costi, compatibilità, vincoli stradali. Questo catalogo è vincolante: ciò che non è elencato, non è promesso.
«Supportato nel motore» non significa «automatico sul tuo caso». In ogni pilota i vincoli attivi vengono formalizzati nel registro, validati sui tuoi dati e dichiarati nel report. Le soluzioni che violano un vincolo rigido vengono rifiutate; gli ordini non serviti escono con la motivazione.
01 — Supportato e validato nel motore
Le undici famiglie del perimetro.
Veicolo e flotta
Capacità massima, domanda per ordine, flotte eterogenee (capacità, costi e profili diversi per mezzo), numero massimo di veicoli, limiti di percorrenza e durata per veicolo, assegnazione ordine-veicolo.
Vincoli temporali
Finestre orarie anche rigide, tempi di servizio per fermata, durata massima di giro e lavoro, inizio/fine turno, orari del deposito, attese ammesse, infeasibilità temporali esplicite.
Autisti e turni
Turni di guida, pause obbligatorie, working-time, tempo massimo continuativo, compatibilità pausa-percorso, rientro entro fine turno. Configurati secondo il perimetro validato con il cliente — nessuna certificazione normativa dichiarata.
Pickup & delivery
Ritiro e consegna accoppiati, precedenza del ritiro, stesso veicolo per la coppia, capacità dinamica lungo il giro, sequenziamento vincolato.
Split delivery
Consegna frazionata su più viaggi, quantità residue, numero massimo di frazioni, capacità rispettata per ogni frazione, somma delle quantità validata.
Reload / multi-trip
Ritorno al deposito per ricarico, più viaggi dello stesso veicolo, capacità ripristinata dopo il reload, compatibilità temporale tra i viaggi, rientro finale.
Backhaul e reverse
Consegne prima dei ritiri quando richiesto, raccolta resi, ritiro di vuoti e imballaggi, capacità variabile durante i resi, compatibilità linehaul-backhaul.
Deposito
Partenza e arrivo vincolati, ritorno obbligatorio, orari del deposito, reload presso deposito, compatibilità ordine-deposito, circuito aperto o chiuso.
Ordini
Obbligatori e opzionali, priorità e precedenze, gruppi, incompatibilità tra ordini, vincolo allo stesso veicolo o a veicoli diversi, ordini non serviti sempre con motivazione.
Compatibilità
Skill di veicolo e autista, skill richiesta dall'ordine, compatibilità merce-veicolo e cliente-veicolo, incompatibilità tra merci, vincoli di profilo stradale.
Percorso
Distanza e durata massime, numero massimo di fermate, sequenze valide, archi irraggiungibili e matrici incomplete rilevati e segnalati, limiti di costo del giro.
Obiettivi (configurabili)
Minimizzare km, durata, costo, numero di mezzi, ritardi o ordini non assegnati; bilanciamento dei percorsi; costo composito; penalità per violazione. Sempre con confronto baseline vs scenario.
02 — Validazione e fattibilità
Il motore rifiuta ciò che non è fattibile. E spiega perché.
Enforcement
- ✓ Vincoli rigidi applicati: le soluzioni non fattibili vengono rifiutate
- ✓ Distinzione dichiarata tra vincolo rigido e preferenza
- ✓ Violazioni spiegate, non nascoste
- ✓ Ordini non assegnati con causa esplicita
Validazioni dedicate
- ✓ Capacità, finestre temporali, turni e pause
- ✓ Pickup-delivery, split, backhaul, durata, flotta eterogenea
- ✓ Normalizzazione semantica e tassonomia universale dei vincoli
- ✓ Registro di conformità per le specificità italiane
03 — Richiede verifica nel pilota
Multi-deposito
Predisposto in architettura (compatibilità ordine-deposito, assegnazione a deposito): la validazione end-to-end su reti multi-deposito avviene nel pilota, caso per caso.
Profili camion e traffico
Altezza, larghezza, lunghezza, peso e peso per asse, strade vietate, pedaggi, tempi variabili col traffico: la modellazione c'è, la disponibilità dei dati dipende dal provider e dal piano API attivo (HERE / OSRM).
ZTL e restrizioni comunali
Le restrizioni di accesso possono essere modellate come vincoli quando vengono fornite e validate nel perimetro operativo (dati del cliente o del Comune, registrati nel registro di conformità).
04 — Non dichiarato
Cosa non promettiamo
- ✕ Gestione automatica delle ZTL italiane da banca dati integrata e aggiornata: non esiste oggi una fonte unica affidabile, e non la dichiariamo
- ✕ Conformità CCNL o normativa «certificata»: turni e pause si configurano nel perimetro validato, non vendiamo certificazioni
- ✕ Qualsiasi vincolo non presente in questo catalogo
Come si aggiorna il catalogo
- ✓ Una voce entra in «supportato e validato» solo dopo implementazione e validazione reale
- ✓ Il tuo vincolo non c'è? Si verifica in qualificazione, gratis, prima che il pilota parta
- ✓ Ogni report elenca i vincoli effettivamente attivi su quel calcolo
Nessuna promessa fuori catalogo