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Quando Nigin non è lo strumento giusto.
Preferisco dirtelo prima. Se ti riconosci in uno di questi casi, un pilota probabilmente non ti serve — o non adesso. Te lo dico anche in qualificazione, senza farti spendere.
Probabilmente non fa per te se…
- ✕ Non hai modo di estrarre i dati di un periodo operativo (fermate, mezzi, sequenza percorsa)
- ✕ Fai pochi giri, semplici, con poche fermate: il margine tende a essere trascurabile
- ✕ Cerchi il tracking dei mezzi in tempo reale: quello è un altro strumento
- ✕ Cerchi la navigazione live per gli autisti: non è quello che faccio
- ✕ Vuoi una garanzia di risparmio prima di vedere i dati: non la do, per onestà
- ✕ Ti serve un TMS o gestionale completo da adottare: il pilota è una verifica, non un sistema gestionale
- ✕ Vuoi un'integrazione immediata con i tuoi sistemi: non è compresa nel pilota
- ✕ Non puoi far dichiarare e validare le regole reali da chi le conosce
- ✕ Cerchi un'analisi completa gratuita: gratuita è solo la qualificazione, il pilota ha un prezzo
Probabilmente fa per te se…
- ✓ Hai giri multi-fermata che si ripetono, su distribuzione provinciale o regionale
- ✓ Riesci a estrarre un export di un periodo operativo reale
- ✓ C'è qualcuno che può mettere per iscritto le regole vere
- ✓ Vuoi una prova documentata, non una promessa
- ✓ Non vuoi cambiare gestionale per scoprirlo
Nel dubbio, la qualificazione gratuita serve esattamente a questo. Se dai tuoi dati risulta che un pilota non ti conviene, te lo dico lì — prima di qualsiasi spesa. Un lavoro venduto a chi non ne trarrà nulla non conviene a nessuno dei due.